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电脑端奇迹sf发布网

2025-04-21 09:45:28 227

由于投资部和业务部门所属不同事业部,电脑端奇在后期的业务对接上并不如想象中顺利。

或许将来的某一天想不开的时候,布网火山也会走上创业这条不归路,愿那时候走在创业路上的我,不是一个妄想症患者。如果你的梦想是做一个平台,电脑端奇就不要在一开始就想1%甚至是5%的占有率,也不要在一开始就想着要去去做平台。

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当然,布网这个模型只是一个相对科学的测算模型,布网模型中的各项百分比也只是火山意淫的比例,可能并不准确,但这对于市场容量的估算应该是一个更加理性的模型。反观我们自身,电脑端奇跟所有的创业公司一样,我们具备一家初创公司天然的劣势,我们并没有足够的资源和实力去打磨我们的产品,提供更好的服务。梦想,布网这是创业者埋藏在内心深处,可以为创业者提供无穷动力的一股能量。

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创业之初,电脑端奇boss给我们算了一笔账:电脑端奇中国在线管理服务的市场渗透率连5%都不到,而中国有1200万中小企业,也就是说在中国至少还有1100万的中小企业是未经开垦的荒地。而现在,布网我们把我们的工具提供给这些传统的服务商,让他们拿着这套互联网产品,以他们的名义去服务他们原有的客户。

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摘要:电脑端奇“这个市场有多大,我只吃下1%也是很可观的”,类似的说法在创业圈不绝于耳。

布网我们开拓市场的速度就会得到大幅度的提升。排行老四的王功权继承了父亲身上百折不挠的优点,电脑端奇并掺杂了母亲不甘于现状的血液

他觉得,布网万一项目赔了,不管是谁的钱,他会很内疚。他会通过微信、电脑端奇视频各种方式开会,有时也会把会议拉到片场开。

“有些合作方,布网没合作之前觉得挺好,合作完之后发现原来不是那样,下一次就一定避开跟他合作。“我会亲自看财务报表,电脑端奇填表格就是问我要钱啊!我自认比较大方,基本都不会拒绝他们要钱的请求。

最新回复 (2)
2025-04-21 09:34
引用 1
  尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点:  1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;  2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下;  3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制;  4、资质牌照稀缺、基础设施落后。
2025-04-21 09:18
引用 2
换句话说,能不能把一件事情产品化。
2025-04-21 08:54
引用 3
  怎么看竞争对手?  张旭豪:创业,我们一定要看到对方的优点,同时要看到自己的缺点。
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